Sau thị trường Trung Quốc, mẫu ô tô Leapmotor C10 sẽ tiếp tục được phân phối ra các thị trường khác ở châu Mỹ, Trung Đông, châu Á Thái Bình Dương và châu Âu. Leapmotor là thương hiệu được thành lập từ tháng 12/2015, có trụ sở chính ở Hàng Châu, Chiết Giang, Trung Quốc. Hiện tại, hãng xe này đang có 3 sản phẩm đã được thương mại hoá gồm T03, C01 và C11. Leapmotor C10 là sản phẩm thứ 4 của thương hiệu này.
 |
| Nguồn ảnh: Internet |
Về tổng thể, Leapmotor C10 sở hữu ngoại thất được thiết kế sang trọng và thanh lịch. Xe sở hữu kích thước tổng thể các chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.739 x 1.900 x 1.680 (mm). Phần đầu của mẫu SUV này có cụm đèn pha LED xuyên thấu khá nổi bật.
Ngoài ra, xe còn có cửa gió phía dưới hoạ tiết hình chữ nhật, hốc hút gió 2 bên thiết kế lõm. Ở bên hông, Leapmotor C10 có ốp gương chiếu hậu màu đen, tay nắm cửa dạng ẩn. Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc được trang bị 12 radar atasonic, 1 radar sóng 5 mm, 12 máy quét LIDAR, camera ở phía trước, phía sau và xung quanh vòm bánh xe.
Tiến vào trong nội thất, Leapmotor C10 có 5 chỗ ngồi và được trang bị những trang bị đáng chú ý như màn hình giải trí dạng cảm ứng cỡ lớn đặt nổi ở chính giữa bảng táp-lô, sử dụng chip xử lý Qualcomm 8295 và NVIDIA Orin, hỗ trợ cập nhật qua OTA.
 |
| Nguồn ảnh: Internet |
Ngoài ra, mẫu ô tô này còn có lẫy chuyển số tích hợp trên vô-lăng 2 chấu đa chức năng, cụm đồng hồ LCD, cửa gió điều hoà cho hàng ghế sau, hộc chứa đồ với cổng USB-Type C, đế sạc điện thoại thông minh không dây, ngăn đựng cốc và cửa sổ trời toàn cảnh.
Về động cơ, Leapmotor C10 sẽ sử dụng động cơ điện duy nhất ở cầu sau, tạo ra công suất 231 mã lực và cho phép xe đạt tốc độ tối đa 170 km/h. Xe sử dung bộ pin dung lượng 69,9 kWh nên có thể di chuyển tối đa 530 km với mỗi lần sạc đầy.
Về giá bán, mẫu SUV chạy điện Leapmotor C10 dự kiến sẽ được mở bán vào đầu năm 2024 tại thị trường Trung Quốc với mức giá 150.000 – 200.000 Nhân dân tệ (tương đương khoảng 492 – 656 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt). Mức giá này rẻ hơn khá nhiều so với Mazda CX-5 và Honda CR-V.
Nguồn: Kinh tế chứng khoán
